BMW 5-й серии G60 продолжает курсировать по улицам Мюнхена, Германия, о чем свидетельствуют эти шпионские снимки замаскированного седана. Прошло некоторое время с тех пор, как начались тесты, и все выглядит почти готовым к производству — на машине больше нет бутафорских панелей, только оклейка, и освещение вокруг кажется доработанным.
Передняя часть выглядит как то, к чему мы все привыкли. В отличие от дорогих 7-Series, X7 и XM, похоже, что более доступные модели BMW будут обходиться без разделенных фар. Изгиб Хоффмайстера также остался, но дверные ручки теперь находятся на одном уровне с кузовом, а задние фонари стали тоньше и установлены выше, чем в нынешнем поколении.
Как и 7-я серия, новая 5-я серия останется верна своей архитектуре CLAR. Линейка силовых агрегатов будет включать бензиновые двигатели, дизели, гибриды и полностью электрическую версию i5, которая практически не будет отличаться от своих собратьев с ДВС во всем, кроме силового агрегата.
Количество цилиндров будет ограничено 4 и 6 в каждом случае. Только M5 получит V8 с двойным турбонаддувом, и он будет электрифицирован, как на XM. Прежняя версия 550i с 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 530 л.с. также исчезнет и будет заменена подключаемым гибридом на базе 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя.
