Обновленный кроссовер Jolion отличается измененным внешним видом и новой гибридной трансмиссией. Тот же кроссовер доступен в Китае и России с 1,5-литровым двигателем TFSI, а покупатели в Таиланде также получают доступ к его частично электрическому варианту. В Китае обновленный Jolion еще предстоит представить.
Электродвигатель поддерживает вышеупомянутый турбомотор и увеличивает выходную мощность со 150 л.с. до 190 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 375 Нм. Емкость аккумулятора составляет 1,8 кВтч, поэтому его нельзя заряжать отдельно или полностью заряжать от электричества. Основным преимуществом является экономия топлива: гибрид потребляет в среднем 4,2 литра газа на 100 км пути по сравнению с 8,1 литрами в российской спецификации с полным приводом.
Что касается экстерьера, то основные изменения коснулись передней части. Присутствуют новые фары, другая решетка радиатора и переработанные вставки в бампер. Задняя часть и салон остались без изменений.
