С наступлением холодного времени года все больше автовладельцев спорят стоит ли прогревать двигатель на автомобиле. Каждый эксперт рассуждает по-своему соответственно мнения разошлись. Есть мнения специалистов, которые отмечают, что турбированные двигатели работают в менее щадящем режиме, что приводит к большому износу трущихся деталей двигателя, а значит важно подготовить двигатель к началу движения так, чтобы все жидкости в нем вышли на рабочую температуру. Разъяснило издание «РГ».
В ночное время суток турбина охлаждается, а после того как двигатель запустили горячие выхлопные газы проходят через турбину, разогревают ее до очень большой температуры, а так как деталь очень чувствительна к резкому перепаду температур, то это может привезти к ее скорой замене. Поэтому, эксперты советуют после запуска какое-то время дать двигателю прогреться.
Владельцам таких автомобилей как Volkswagen Tiguan и лифтбеков Skoda Octavia с 1,4-литровыми двигателями TSI, Renault Arkana с инновационным наддувным двигателем 1,3 литра, а также автомобилям с турбированными двигателями прошлых поколений эксперты советуют прогревать двигатель перед поездкой.
Также они советую прогревать старые двигатели, которые устанавливались на машинах 70-90-х годов прошлого века. Их следует прогревать 15-20 минут.
По показанию тахометра можно определить, когда двигатель будет готов для поездки. После того как двигатель запустили его обороты будут выше, но по мере прогрева, обороты будут плавно уменьшатся, а сам мотор начнет работать более ровно.
Это правило относится к инжекторным двигателям так как у карбюраторных традиционно обороты изменяются вручную. Предположительно зимой в среднем на прогрев требуется около 5 минут, по истечение которых можно плавно начинать поездку.
