Kia Niro второго поколения был представлен в ноябре 2021 года, однако нам удалось лишь мельком взглянуть на новую модель Kia EV и PHEV — никаких технических подробностей не разглашается. Подключаемый гибрид PHEV будет использовать тот же 1,6-литровый бензиновый двигатель, что и HEV (гибридный электромобиль), и в обеих моделях двигатель связан с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая теперь на 2,3 кг легче, чем раньше.
Это происходит в результате удаления задней передачи, обязанности которой теперь выполняет электрическая силовая установка автомобиля. Что касается двигателя, Niro PHEV теперь будет иметь двигатель мощностью 90 л.с., который заменит блок HEV мощностью 70 л.с. В результате общая мощность увеличивается со 130 л.с. до 165 л.с. Niro PHEV теперь оснащен аккумуляторной батареей на 11,1 кВтч, в отличие от аккумуляторной батареи HEV на 8,9 кВтч, которая теперь позволяет проехать 65 км только на электричестве в соответствии с WLTP.
Что касается чисто электрического Niro EV, то он доступен с двигателем мощностью 180 л.с. и 255 Нм, чего достаточно для разгона с 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и максимальной скорости чуть меньше 170 км/ч. Батарея емкостью 64,8 кВтч обеспечивает питание мотора, а полного заряда должно хватить примерно на 463 км (WLTP). При использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока аккумулятор должен заряжаться с 10 до 80 процентов всего за 43 минуты.
