Калифорнийская команда по дрифт-рейсингу Papadakis Racing уже полтора десятилетия лидирует в рейтингах, и этот недавно построенный инструмент для дрифта Toyota GR86 должен помочь сохранить это положение.
На весь проект ушло два месяца. Основная идея заключалась в том, чтобы заменить стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель Subaru на рядную шестерку B58, которая использовалась в BMW Z4 и, совсем недавно, в Toyota A90 Supra. Команда творчески подошла к проблеме двух цилиндров, свисающих с передней части, полностью проигнорировав ее, утверждая, что лобовые столкновения почти не имеют значения в дрифт-гонках.
Другие модификации включали установку коллектора Inconel и замену всей тормозной системы с добавлением ручного тормоза. По словам команды, самой сложной задачей было расширить окна четверти панели, чтобы туда можно было разместить баллоны с закисью азота. Снаружи спортивный автомобиль украшен эффектным аэродинамическим обвесом Rocket Bunny.GR86 — это разовая заказная работа, и она будет участвовать в предстоящих турнирах по дрифту.
