Почему в моторе автомобиля образовывается грязь, объясняет эксперт Егор Васильев в беседе с «Российской газетой».
Так, Васильев сообщает, что в процессе работы мотора в масле образуются продукты износа двигателя: масло коксуется, а пакет присадок расходуется. Затем эти продукты оседают в поддоне картера и особенно масляном фильтре. Помимо этого, на моторных элементах можно заметить различного рода отложения, включая нагар.
При замене моторного масла всегда нужно менять масляной фильтр. Не стоит пренебрегать и интервалами обслуживания транспортного средства, чтобы не столкнуться с проблемами появления отложений. Если масло, используемое в моторе, не надлежащего качества, либо интервалы замены масла слишком большие, то отложений в двигателе не избежать.
Если в ходе смены масла из сливного отверстия вытекает грязная субстанция (уже после слива большей части масла), то это сигнализирует о большом количестве продуктов износа, накопившихся в картере. При заливке свежего масла продукты будут разноситься по двигателю, служа абразивом. Это скажется на работе силового агрегата: его придется полностью разбирать, проводить дефектацию и ремонт.
Васильев сказал и о том, что единственным способом избежать появления грязи в силовом агрегате является соблюдение сроков замены масла, а также использование исключительно высококачественных материалов.
