Объемы реализации новых автомобилей в РФ по итогам этого месяца продемонстрируют двукратное снижение в сравнении с мартом 2021-го, утверждает Сергей Целиков из аналитического агентства «Автостат» в ходе беседы с изданием Forbes.
В натуральном выражении продажи транспортных средств в РФ снизились на 60% за текущий месяц, утверждает гендиректор дилерской сети «Рольф» Светлана Виноградова. Тот же показатель привел и гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
Причин падения автомобильного рынка России очень много, но самая основная из них — массовые приостановки деятельности предприятий по сборке ТС. Такие компании как Hyundai, Nissan, Volkswagen и Toyota прекратили производство своих автомобилей на территории РФ: кто-то решил это сделать в связи с политической обстановкой, а кто-то — из-за нехватки комплектующих, образовавшейся в результате логистических проблем.
Резкое повышение стоимости автомобилей тоже сильно повлияло на ситуацию. Дилеры предпочитают не опустошать собственные склады по низким ценам, поэтому продолжают повышать стоимость. Доля маржи у каждого участника торговой цепочки была увеличена, почему и выросла итоговая стоимость машин. В среднем, цена на автомобили в РФ выросла на 50% и более с января 2022-го.
На такой ситуации пытаются сыграть китайские автопроизводители. Стоимость китайских автомобилей в РФ еще в начале марта была той же, что и в середине февраля, что повысило потребительский спрос. Соответственно, доля китайских машин на российском рынке может резко вырасти до 30%.
В прошлом месяце российские дилеры сумели продать 114,3 тысячи новых легковых машин и LCV, что на 4,8% меньше результата за февраль 2021-го года.
