У Renault Group есть суббренд в Европе под названием Mobilize, который был создан специально для производства автомобилей для лизинга, каршеринга и служб такси. Его первая модель – Limo – предназначалась для последней категории, но не привлекла достаточного внимания.
Renault Group посчитала, что запуск полностью электрического седана для использования в таксопарках является жизнеспособной идеей. Однако на самом деле более экономные операторы такси сочли его слишком дорогим, а более ориентированные на премиум-класс — слишком простыми по цене.
По данным французской газеты Largus, лимузин уже снят с продажи во всех странах, где он предлагался. В недавнем отчете Renault Group компания признает, что продажи были удручающими — 67 единиц в 2022 году и 7 в 2023 году. Если вам нужно напоминание, лимузин управляет одним электродвигателем мощностью 150 л.с.
