В мае этого года Officine Fioravanti порадовал нас тизерными фотографиями отреставрированной и модернизированной Ferrari Testarossa. В продолжение этих выходных он показывает нам икону эпохи 1980-х годов без какой-либо маскировки. Команде удалось сохранить под капотом знаменитый 4,9-литровый плоский 12-цилиндровый двигатель, но после капитального ремонта он стал выдавать 517 л.с. и 600 Нм крутящего момента, что является впечатляющим шагом вперед по сравнению с предыдущими оригинальными 390 л.с. и 490 Нм
Что мы действительно знаем, так это то, что купе теперь не разгоняется до 324 км / ч, в то время как оригинал достиг своего потолка на скорости 290 км / ч. Рестомод оснащен ABS, амортизаторами Öhlins и гоночными тормозами Brembo.
Внешний вид полностью соответствует оригиналу. Ушли в прошлое устаревший пластиковый декор в салоне, его заменили стильные алюминиевые вставки и современные элементы отделки. Включена информационно-развлекательная система, а автомобильный телефон OEM был изменен с возможностью подключения Bluetooth для удобных звонков.
