Продажи китайских автомобилей на российском рынке стали рекордными — их доля в этом году составила 7%. Основными причинами такого роста стало улучшение качества автомобилей, а также ситуация с глобальной нехваткой электронных компонентов. Дело в том, что у китайских производителей с этим меньше проблем, сообщает издание «РИА Новости».
В соответствие с данными АЕБ (Ассоциации европейского бизнеса), за первые 11 месяцев этого года было продано 103,4 тысячи китайских машин, а это в 2,1 раза больше показателя за тот же период в 2020-м; этот показатель побил все предыдущие. В прошлый раз рекордной была цифра 2013-го года, когда на российском рынке было продано более 100 тысяч новых автомобилей.
Одной из причин отличного спроса на китайские машины является мировая нехватка полупроводников, необходимых для производства, считает директор компании «Келес Рус» Вадим Артамонов. Он также утверждает, что китайских автопроизводителей дефицит коснулся лишь косвенно, они сумели все быстро разрешить, в отличие от других производителей Европы и США: в этих странах стоимость полупроводников сильно выросла на фоне сложившейся ситуации, из-за чего растут и цены на машины.
Еще одним мнением поделился автоэксперт Азат Тимерханов. Он считает, что китайские компании спасло то, что в Китае происходит основное производство, и приоритетом для поставщиков являются местные автопроизводители, а не иностранные.
Также одной из причин такого успеха китайских авто стало то, что они стали динамично расширять собственные дилерские сети: географические условия это одно, но они также стали намного лучше в плане сервиса и обслуживания.
Автоэксперты считают, что таким темпом бренды из Китая смогут занять 10-процентную долю российского рынка к концу следующего года. И ничто не помешает им достигнуть 15-20%.
