BMW 3-й серии G20 уже присутствует на рынке более трех лет, и, хотя может показаться, что он не нуждается в обновлении, сегмент D-седанов постоянно развивается, и баварец нуждается в обновлении. Решетка радиатора и задние выхлопные патрубки — явный признак того, что представляет собой модель на самом деле, но заднее крыло M Performance на задней части седана, делает его особенно особенным.
Этот дизайн впервые был представлен в конце 2020 года на M3 и M4 с другими деталями M Performance, включая установленную по центру четырехтрубную выхлопную систему, которая разделила мнения в свете ее спорно похожего дизайна на модели Lexus F. M340i сохранил свою обычную симметричную двойную выхлопную трубу, которая хорошо интегрирована в остальную часть бампера.
