Tesla, возможно, разожгла ценовую войну, снизив цены на свои автомобили в Китае, потому что такие производители, как Seres и Xpeng, уже последовали ее примеру. В минувшие выходные Seres начала предоставлять покупателям скидки в размере 30 000 юаней на линейку электромобилей Aito, разработанную совместно с Huawei. Самый продаваемый седан Xpeng P7 потерял 12,5% своей цены и теперь предлагается всего за 210 000 юаней. Седан P4 и внедорожник G3i потеряли в цене 10–13% в зависимости от уровня отделки салона.
Ажиотаж со скидками начался после сообщений, в которых подчеркивается острая конкуренция в сегменте рынка электромобилей и прогнозируемый спад в этом сегменте в первом квартале 2023 года. Tesla снизила цены на свои четыре модели в первые дни года, сделав это во второй раз с прошлой осени. В совокупности скидки сделали электромобили на 13–24% более доступными, чем всего полгода назад. Кроме того, некоторые модификации Tesla в Китае теперь стоят всего две трети их цены в США.
