Bombardier B7 был разработан механиком и инженером-самоучкой Жозефом-Арманом Бомбардье. Его первый снегоход был произведен в 1935 году, и запатентован после того, как он назвал его Bombardier B7, потому что он мог перевозить семь человек, включая водителя. Ключом к успеху B7 была его продуманная гусеничная задняя часть и сменная передняя часть. Спереди можно прикрепить либо колеса, либо лыжи, в зависимости от поверхности и времени года.
Первая партия B7 начала продаваться в 1935 году и имела мгновенный успех. Первый Bombardier умел ходить по бездорожью. Самые ранние модели были построены из дерева, потому что тяжелая сталь затрудняла движение по сугробам. Названный «снегоходом», B-7 оснащен 3,6-литровым двигателем Ford Flathead V8 мощностью 90 лошадиных сил. Привод передается на задние гусеницы через 3-ступенчатую механическую коробку передач.
