Volvo и Daimler объединились, чтобы ускорить переход от дизельных грузовиков к электромобилям на топливных элементах в Европейском союзе. Компании создали совместное предприятие под названием Cellcentric для разработки тяжелых грузовиков на топливных элементах
Совместное предприятие рассчитывает начать производство грузовиков с водородным двигателем к 2025 году, после чего, как СП прогнозирует, спрос на грузовики, работающие на водороде возрастет.
Но это не состоится без соответствующей инфраструктуры. По оценкам компаний, Европе потребуется установить к 2025 году 300 станций заправки водородом, а к 2030-му — уже 1000 штук. Кроме того, нужна поддержка от государства так как водородные грузовики будут заметно дороже дизельных на протяжении как минимум 15 лет.
