Стало известно о том, что согласно данным, предоставленным NHTSA, с 16 сентября по 15 октября было зарегистрировано два смертельных ДТП с участием автомобилей Tesla Model 3, оснащенных системой помощи водителю второго уровня.
Хотя подробная информация об этих авариях ограничена, известно, что обе произошли в Калифорнии. О них было сообщено потому, что производители автомобилей, оснащенных передовыми технологиями помощи водителю, должны предоставлять данные о дорожно-транспортных происшествиях в NHTSA.
В соответствии с распоряжением NHTSA, автопроизводители и технологические компании должны сообщать о происшествиях в течение 24 часов с момента получения информации о них. Они также должны предоставлять обновленную информацию в определенные сроки.
Примечательно, что эти две аварии со смертельным исходом с участием автомобилей Model 3 происходят на фоне того, что NHTSA усиливает проверку моделей Tesla, оснащенных как системой помощи водителю Autopilot, так и системой Full-Self Driving Beta.
