Всемирная пандемия не только сказалась на денежных потерях, но и на временных. Поскольку многие производства просто остановились и какое-то время не работали, например, в Китае и Японии было решено отсрочить на несколько месяцев введение новых норм выхлопных газов автомобиля.
Что касается Европы, этот вопрос еще остается не решенный. Изначально было решено 01 января 2021 года ввести новые нормы Евро 6. Но из-за того, что автоконценры не работали, успеть к этим срокам стало просто невозможным. Например, председатель ACEA и генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Майк Мэнли попросил Европейскую комиссию отсрочить на шесть месяцев введение Евро 6. Они выпустили 600 тысяч автомобилей под нормы Евро 5, не соответствующие новым стандартам, которые без отсрочки по времени никак не подготовить к Евро 6. Нужно несколько месяцев для тестирования под новые нормы. В противном случае придется останавливать производство новых машин, а это имеет очень негативные последствия как на сотрудников, так и для прибыли в целом.
