Новый JMC Teshun Touring EV построен на том же шасси, что и Ford Transit второго поколения, представленный 37 лет назад. Покупатели в Европе имели возможность покупать Transit Mk2 до 2003 года. Ford перенес производство фургона в Китай, где он производился с 2006 по 2017 год. Затем компания переименовала его в «JMC Teshun» и теперь производит версия с батарейным питанием на той же старой платформе.
Трансмиссия представлена одним электродвигателем, приводящим в движение переднюю ось, мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Блок силовых элементов хранит до 65 киловатт-часов энергии и имеет запас хода 300 км по стандарту CLTC. Производитель указывает, что «крейсерская скорость с постоянной скоростью» может увеличить запас хода до 500 км (310 миль), но не уточняет, какой именно должна быть скорость. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 15 секунд.
Покупатели могут выбрать один из нескольких вариантов кузова объемом от 7 до 11 кубических метров.Бока и задняя часть практически неотличимы от обычного Ford Transit. Передняя панель была обновлена с увеличенной решеткой радиатора и светодиодными фарами. Обновленная приборная панель находится внутри.
