Поскольку гоночный автомобиль итальянской компании Ferrari страдает раскачкой на высоких скоростях, стало известно о том, что инженеры работают над новой версией днища шасси F1-75.
Скудерия от нового недуга страдает ощутимо меньше, чем та же Mercedes, но проблема всё же остается. И инженеры команды продолжают её решать.
Внедрение нового днища позволит уменьшить раскачку, а также не поднимать высоту подвески автомобиля слишком высоко, разгрузить заднее антикрыло и улучшить общую аэродинамическую эффективность.
