Имя Singer Vehicle Design безраздельно властвует на сцене рестомодов Porsche: готовые автомобили часто продаются за несколько сотен тысяч долларов или евро. Тем не менее, в последнее время конкуренция для Singer становится все более жесткой из-за многообещающих стартапов, таких как Evomax.
Немецкая компания специализируется на производстве рестомодов Porsche 964 Turbo под названиями Max11, Max11 Turbo и Max Classic. Последнее дополнение к каталогу называется «Targa», что говорит само за себя. Кузов полностью новый и сделан из углеродного волокна и кевлара. Утверждается, что помимо того, что он намного легче, он обеспечивает дополнительную безопасность в случае столкновения. Выхлопная система изготовлена из титана.
Модель Max11 приводится в движение 3,8-литровым безнаддувным оппозитным шестицилиндровым двигателем, соединенным с шестиступенчатой механической коробкой передач 911-го поколения. до 8760 об/мин. Подвеска и тормоза, конечно же, получают свою долю обновлений, чтобы поддержать эту мощность. Цены остаются конфиденциальными, и пока мы правильно понимаем, тюнер планирует построить 99 единиц каждой модели.
