Прежде всего, этот концепт-кар Vision существенно крупнее одноименной серийной модели. Стандартный Copen, классифицируемый как кей-кар, имеет определенные ограничения по размеру.
Примечательно, что Copen эволюционировал и стал почти соответствовать размерам Mazda Miata. Как и MX-5, который недавно был обновлен в Японии с версией ND3, Vision Copen имеет заднеприводную компоновку. Чтобы освежить вашу память, кей-кар обычно направляет мощность на передние колеса.
Говоря о мощности, Vision Copen, по-видимому, обладает более мощной мощностью, заменив 0,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на более мощный 1,3-литровый агрегат. Учитывая, что рабочий объем увеличился более чем в два раза, можно с уверенностью предположить, что его мощность значительно превысила скромные 63 л.с. и 68 Нм крутящего момента кей-кара.
