Хайвел Томас, управляющий директор Mercedes-AMG High Performance Powertrains, охарактеризовал переход на топливо E10 как «вероятно, самое крупное изменение в правилах, которое мы знали с 2014 года», когда началась эра турбогибридов.
«В топливе были биокомпоненты, и на протяжении всей гибридной эры у нас было требование иметь 5,75% по объему биокомпонентов. Изменение в этом году заключается в том, что этот процент увеличился до 10 процентов. Изменение содержания биокомпонентов в этаноле означает, что двигатель будет немного по-другому реагировать на топливо». — сказал Томас.
Появление нового топлива совпало с полным пересмотром регламента F1 для кампании 2022 года, с новой аэродинамической концепцией «эффекта земли», большими колесами и множеством других изменений.
