Новый автомобиль получил батарею увеличенной емкости и улучшенную систему охлаждения, что позволяет ему эффективнее работать в условиях гоночных нагрузок. Toyota представила гоночный вариант Prius: инженеры завода Gazoo Racing разработали экспериментальный прототип под названием Toyota Prius CNF-HEV GR concept, который уже дебютировал на гоночной трассе в марафонской гонке.
Соревнование длилось 10 часов, сообщает autosport. Главной целью команды CP Rookie Racing, в которую вошли инженеры и стажеры Toyota, было испытание двигателя внутреннего сгорания, переведенного на углеродно-нейтральное топливо. В качестве топлива могут использоваться водород и метан, но конкретный вид не уточняется. Автомобиль был представлен на соревнованиях Idemitsu Super Taikyu Southeast Asia Trophy Series в Таиланде.
Известно, что у него увеличенная емкость батареи и улучшенная система охлаждения батареи для поддержания эффективности при гоночных нагрузках. Концепт-кар Toyota Prius CNF-HEV GR также оснащен полным набором средств безопасности, необходимых для участия в официальных гонках.
