Стало известно о том, что буквально на днях прошел самый масштабный фестиваль редких моделей в России «Автокультура». Так, на автомобильном празднике было представлено 250 машин и мотоциклов, звезды автоспорта и автопрома, а также коллекционеры из разных городов. Они и более 16 тысяч зрителей собрались в Музее-усадьбе «Архангельское».
Так, в последние выходные лета, 28 и 29 августа 2021 года, прошел ежегодный фестиваль «Автокультура». Уже в первый день событие побило свой предыдущий рекорд, собрав вместе лучших представителей автопрома и ценителей автомобильной культуры. 250 редких автомобилей на живописных аллеях парка, свыше 16 тысяч посетителей, звезды автоспорта и эксперты — все это подтвердило статус «Автокультуры» как самого масштабного и уникального события в мире редких автомобилей в России.
«В этом году фестиваль «Автокультура» побил все рекорды — и по количеству редких экспонатов на экспозиции, и по числу посетителей. Это по-настоящему вдохновляет! Я благодарен всем участникам за оказанное доверие, гостям фестиваля за бережное отношение к автомобилям, хотя, знаю, соблазн был велик, и нашим партнерам, без которых наполнение мероприятия было бы не таким ярким. Такой интерес к фестивалю доказал, что в России у автомобильной культуры огромный потенциал. Фестиваль ежегодный и уже скоро мы сможем объявить о планах на следующую «»Автокультуру»», — отметил Никита Муравин, основатель проекта «Автокультура» и организатор одноименного фестиваля.
При поддержке известного итальянского производителя мотоциклов MV Agusta была сформирована мотозона, которая стала настоящей жемчужиной экспозиции. Специально для фестиваля MV Agusta представила два лимитированных мотоцикла из актуальной линейки MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro и MV Agusta Rush 1000, дебют которой состоялся на самом фестивале и гости получили возможность первыми в России оценить новинку.
Современные достижения мотопрома разбавили исторические экземпляры, среди которых редкие MV Agusta F4 1000 Senna и MV Agusta F4 Tamburini, дизайн для которых разработал Массимо Тамбурини. В мотозоне были представлены и другие редкие экземпляры, что позволило посетителям увидеть настоящую ретроспективу редких мотоциклов разных эпох и производителей.
Для гостей фестиваля французская компания Motul представила на экспозиции 2 уникальных автомобиля. Первый — ГАЗ М-20 Победа Родстер — реплика заводской спортивной машины-участника чемпионата СССР по шоссейно-кольцевым гонкам в классе спортивных автомобилей 1956 года.
Второй — Marussia B1 GT — единственная версия из модельного ряда, подготовленная для гоночного использования. Автомобиль используется в настоящее время на гоночных тестах и примет участие в гонке REC 2021. Также посетители фестиваля могли познакомиться с обновленной линейкой флагманского продукта компании Motul.
Отдельная зона на выставке была посвящена теме тюнинга. Партнер фестиваля международное тюнинг-ателье Larte Design привез 3 автомобиля, которые стали ярким примером нового слова в тюнинге премиальных авто: BMW X6 с проектом Larte Performance, Mercedes Benz GLE Coupe AMG 63s в комплекте Winner и Mercedes Benz AMG GLS 63 в максимальном исполнении из премиального углеволокна (карбона).
29 августа на фестивале «Автокультура» состоялся старт ежегодного ралли суперкаров Club GT. В заезде приняли участие 37 экипажей на автомобилях, которые поражают своей мощностью и динамикой. Легендарная токката И. Баха в сочетании с ревом моторов получила название «Музыка суперкаров». Финиш участников и награждение победителей прошли на территории премиального поселка Agalarov Estate.
В течение двух дней на фестивале работал лекторий, где известные персоны из мира автомобилей и автоспорта делились своим опытом и секретами успеха. Открыл образовательную программу фестиваля основатель проекта «Автокультура» Никита Муравин. Популяризатор автомобильной культуры в России поделился своим опытом коллекционера редких экземпляров и секретами поиска настоящих жемчужин в мире автопрома.
Михаил Алешин, руководитель проекта BR Engineering, пилот SMP Racing, призер гонки «24 часа Ле-Мана», рассказал о российском гоночном болиде BR 03 с точки зрения мировых технологий для развития автоспорта. Андрей Паньковский, председатель Комитета РАФ по классическим автомобилям, неоднократный участник одного из самых знаменитых в мире ретро-ралли Mille Miglia, выступил на тему дорожного ралли на ретромобилях в России и в мире.
Продолжили тему ралли Алексей Васильев, победитель FIA GT, призер гонки «24 часа Spa», рассказав об историческом ралли Монте-Карло на ГАЗ 21. Игорь Асанов и Роман Русинов поговорили о Ле Ман 2021. Алексей Миловидов, создатель команды BMIRussian, переводчик, путешественник, комментатор, знакомил слушателей с автокультурой разных стран.
Соведущей второго дня работы лектория выступила Мария Мельникова, председатель комитета «Женщины в автоспорте Российской Автомобильной Федерации», рекордсменка России в дисциплине «Рекорд средней скорости на 1000 км на природном льду».
Телеведущий, автопутешественник, гонщик, многократный рекордсмен России и организатор фестиваля «Дни скорости на льду Байкала» Андрей Леонтьев поделился своими знаниями о путешествиях по России. Не осталась в стороне тема дизайна и реставрации редких экземпляров.
Геннадий Гладышев, председатель Российского Jaguar Клуба, познакомил слушателей с Конкурсом элегантности как частью мировой автомобильной культуры. Тема выбрана не случайно. В рамках закрытия фестиваля были подведены итоги конкурса элегантности среди участников выставки, где авторитетное жюри выбрало самый уникальный автомобиль. Победителями стали:
- Гран-при — Ferrari Testarossa
- Лучший янгтаймер — BMW M5 (e34) Elekta
- Лучший олдтаймер — Mercedes Adenauer cabriolet
- Лучший внедорожник — Lamborghini LMoo2
- Лучший суперкар — Porsche 911 (997) GT2 rs
- Лучший спорткар — BMW M3 (e46) CSL
- Ралликар — Lancia Delta Integrale
- Мотоцикл — MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro
- При Porsche Club — Porsche 911 turbo (930)
- При Российский Jaguar Клуб — Jaguar/ Daimler Double Six Majestic
- Автомобильный клуб года: Mercedes-Benz Club Russia
Образовательную программу дополнила развлекательная часть для самых юных гостей. Команда Детского центра автомобильного дизайна при Политехническом музее создала макет знаменитого гоночного автомобиля Bugatti Type 35 из картона в масштабе 1/1, собирали который дети-участники центра, а помогали им в этом юные посетители мероприятия.
