В России построили модифицированную Lada с портальной осью, которая обеспечивает примерно 300-миллиметровый клиренс между автомобилем и землей. При типичной установке портального моста мощность двигателя передается на верхнюю звездочку, которая включает нижнюю передачу для привода колес, сообщает сайт ВОНавто.
В данном случае верхняя и нижняя звездочки разнесены друг от друга для увеличения дорожного просвета и соединены велосипедной цепью. На видео Lada едет по неровной дороге и блестяще проходит этот небольшой тест на выносливость. Авторы этой модификации считают, что модифицированный седан оказался весьма надежным.
