Доля электрических автомобилей по всей планете достигла 8,6% по результатам прошлого года, хотя в 2020-м она равнялась лишь 4,1%, сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на спикера ежегодного форума «ForAuto – 2022. Итоги и прогнозы авторынка».
Если в 2020-м году доля легковых электрических автомобилей в Европе составляла 17%, то за год она выросла до 28,7%. На втором месте по количеству электрокаров располагается Китай — 12,9%. Тройку лидеров замыкают Соединенные Штаты с долей в 4,5%. В России этот показатель гораздо ниже, но в процентном соотношении ситуация идет в правильную сторону — за прошлый год доля электрокаров в РФ увеличилась втрое до 2,2 тысячи новых проданных автомобилей. Что касается вторичного рынка, то было продано ~9 тысяч подержанных электромобилей, а это говорит о 69-процентном росте показателей.
Как утверждает Григорий Микрюков, спикер ежегодного форму и руководитель Департамента отраслей промышленности и экологии Аналитического центра России, есть несколько факторов, предотвращающих рост электрического автопрома в РФ. Для начала, сказываются большие территории и суровый климат, не дающий располагать надлежащую инфраструктуру для электрокаров. Затем идет высокая стоимость электрического транспорта в сравнении с низкими доходами населения; отсюда образуется и более низкая стоимость топлива для машин с ДВС.
Сейчас государство старается развить инфраструктуру для экологически чистых видов транспорта. Это касается не только автомобилей на электротяге, но и тех, которые приводятся в движение водородом и метаном. Планируется, что в России уже к концу текущего десятилетия будет выпущено 217 тысяч электрических автомобилей, а еще через пять лет — потребление метана на автомобилях как минимум до 10 миллиардов кубометров.
