Renault Kangoo — довольно своеобразный фургон, но его недостаточно мощен. Но владелец фургона Renault Kangoo из Великобритании посчитал, что здесь была упущена возможность, поэтому он модернизировал автомобиль
Снаружи диски Speedline, обутые в дорожные слики Nankang NS-2R, — единственное, что намекает на новую трансмиссию. Есть также дисковые тормоза Brembo HC и тормозные колодки PBS Race и болты Eibach, а также пружины Cooksport.
Раньше под капотом трудился дизель, а теперь находится 200-сильный двигатель от Renault Clio. Хот-хэтч, от которого был взят двигатель, мог развивать лишь около 180 л.с., но после доработок 200 л.с.
