Четвертое поколение Supra, возможно, больше не производится, но цены на него продолжают расти, и найти серийный образец становится все сложнее и сложнее. Автомобиль, который вы видите здесь, тоже, очевидно, далеко не стандартный, и под этим причудливым капотом у него более 1000 лошадиных сил.
Калифорнийское тюнинг-ателье Strasse Sport окрасило кузов в свежий антрацитово-серый цвет и заменило крышку капота на вариант IBS 3000 GT Zero для вторичного рынка. Он также поставил дефлекторы Toyota на двери и заменил стандартные боковые зеркала на Ganador Super.
Колеса спереди заменили на 18-дюймовые катки Volk Racing TE37. В качестве задней оси владелец выбрал маленькие 15-дюймовые катки, обутые в мягкие шины Mickey Thompson 275/60-15. Пружины Revel использовались, чтобы немного снизить дорожный просвет.
Изменения продолжаются и внутри салона, который встречает зрителя сиденьями Recaro SR3 с тканевой обивкой, огнетушителем и дисплеем телеметрии. Последнее также не просто для галочки, так как стандартный шестицилиндровый двигатель 2JZ под капотом представляет собой масштабную модернизацию, позволяющую развивать более 1000 лошадиных сил и около 1400 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач выигрывает от более сильного сцепления, а привод остается на задней оси.
