Вернуть к жизни ретро-автомобили с современными начинками — задача не для слабонервных: нужно быть готовым вложить в нее абсурдное количество времени и денег без каких-либо гарантий финансовой отдачи. Так было с пикапом Chevrolet K20 1971 года, над которым его владелец потратил много лет, работая только для того, чтобы продать его за бесценок.
K20 вышел в 1967 году и почти каждый год получал обновления и улучшения от General Motors, поскольку в то время он считался первопроходцем в своей собственной рыночной нише. Стиль передней части, кузов и другие внешние черты менялись из года в год. Судя по всему, владелец решил не придерживаться какого-то конкретного года выпуска и просто привести в порядок свой грузовик так, как он считал нужным.
Работа длилась более 10 лет и, как сообщается, обошлась более чем в 130 000 долларов. Пикап заканчивался изготовленной по индивидуальному заказу передней решеткой, хромированными боковыми порогами и зеркалами, а также довольно минималистичным, аккуратным кузовом, окрашенным в приятный синий оттенок. Арки получили 17-дюймовые хромированные диски, обутые в шины Cooper Discoverer AT3 285/70, а подвеску перестроили на современных компонентах (с пневмолифтом на задней оси).
Некоторые современные удобства, такие как климат-контроль, попали и в салон. Среди прочего были установлены новые кожаные сиденья и руль. В моторном отсеке разместили мощный 7,5-литровый двигатель в паре с четырехступенчатой АКПП. В листинге не указана мощность, но указан крутящий момент 745 Нм.
Ранее на этой неделе кто-то на сайте Bring-a-Trailer купил его за 57 000 долларов. Он может показаться не таким уж плохим для 52-летнего грузовика, но он заставляет нас немного сказать, когда мы оглядываемся назад на время и инвестиции, которые потребовались для его создания.
