Этот 33-летний Volkswagen Golf доступен в Великобритании с пробегом 109 000 км и запрашиваемой ценой чуть менее 80 000 фунтов стерлингов. Вы могли бы добавить 3000 фунтов стерлингов и вместо этого получить новый Mercedes-Benz S-класса, но этот Golf — настоящая редкость. В частности, это версия G60 Limited, которая вышла на рынок с системой полного привода и довольно мощным двигателем по сравнению с другими «Гольфами» того времени. Всего с конвейера сошла всего 71 единица.
Еще в конце 1880-х годов один из лучших автомобилей Golf назывался Rallye. Он использовал преимущества Syncro AWD, имел мощность 160 л.с. и имел ряд внешних улучшений, включая специальный обвес с квадратными колесными арками. Volkswagen Motorsport не остановился на достигнутом и вместо этого выпустил еще один, еще более быстрый вариант Rallye. Машина выглядела совершенно обыденно, если не считать специальной таблички на переднем бампере и тонированных колёсных вставок VW Motorsport.
Владелец экземпляра, выставленного на продажу, решил, что он кажется слишком простым, поэтому заменил колеса комплектом многоспицевых дисков BBS. Интерьер с парой спортивных сидений был перешит кожей Nappa. Как и Golf Rallye и Corrado, этот Golf оснащен 1,8-литровым турбодвигателем, но двигатель имеет 16 клапанов вместо 8 и работает при более высоком давлении впуска. Это позволяет ему выдавать на колеса 210 л.с. вместо 160 л.с. Его подвеска и пятиступенчатая механическая коробка передач заимствованы у настоящего раллийного автомобиля Golf той эпохи.
