Японцы высоко оценили российский автомобиль, несмотря на то, что у него спартанский салон с металлической передней панелью, а также весьма скромное оснащение. Авторы отметили, что это автомобиль 50-е годов в наше время.
Особо японцев поразило то, что добраться до двигателя можно, лишь открыв крышку между передними сиденьями. Такая возможность дает провести небольшой ремонт и контроль узлов двигателя и не надо выходить на улицу для этого, например при температуре минус 40 градусов.
Что касается управления, то японцы на удивление посчитали его положительным. . Руль был тяжеловат, чувствительность была слабой, но как отмечают эксперты, управлять автомобилем было вполне просто. Кроме того, специалисты отметили его большое багажное отделение, высокий дорожный просвет и распашные задние двери.
