Технология рулевого управления с четырьмя колесами фактически появилась в Японии в середине 80-х годов, но так и не получила широкого распространения, и автопроизводители игнорировали ее в течение следующих нескольких десятилетий. Mercedes поднял ситуацию на новый уровень с повторным внедрением технологий в S-Class, EQS и, в меньшей степени, C-Class. Теперь похоже, что GLC будет следующим в очереди.
На этих недавно сделанных шпионских фотографиях изображен тестовый автомобиль со слегка повернутыми задними колесами вправо, а передними — немного влево. Это соответствует работе системы RWS на более медленных ускорениях. Самый полезный эффект здесь — более крутые повороты, которые могут быть чрезвычайно полезны в стесненных городских условиях. Это также делает машину более устойчивой в поворотах.
Помимо вышеперечисленного, новый GLC, похоже, имеет окончательный серийный кузов и фары, а это значит, что премьера может быть не за горами. Mercedes пока не раскрывает подробностей об автомобиле, отметив только, что он будет поставляться исключительно с четырехцилиндровыми двигателями.
