Новый хэтчбек Opel Astra шестой генерации будет доступен к заказу в октябре, а в дилерских салонах его можно будет найти в начале следующего года. Сразу после появления автомобиля на рынке появится плагин-гибридная версия, хотя в прайс-листе на модель указываются 1 дизельный и 2 обычных бензиновых двигателя.
Новинка, представленная в июле этого года, очень похожа технически на автомобили Peugeot 308 и DS 4, а также на первого Astra, поставляемого как подключаемый гибрид. После выпуска новинки на рынок в следующем году модель будет доступна к покупке с плагин-гибридными установками мощностью 180 л.с. и 225 л.с.
В первом случае 150-сильный бензиновый агрегат работает в паре с 110-сильный электромотором, итоговая производительность установки составляет 180 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Вместе с ними работает АКБ емкостью 12,4 кВт-ч, запас хода которой — 60 километров. С нуля до 100 км/ч автомобиль в этой версии разгоняется за 7,9 секунды, в то время как максимальная скорость составляет 225 км/ч.
Во втором случае работает всё тот же 110-сильный электрический мотор, но уже вместе с 180-сильным бензиновым агрегатом. Совместно с ними функционирует аккумуляторная батарея емкостью 12,8 кВт-ч с запасом хода до 60 километров по EV. Разгон до сотни занимает у автомобиля 7,7 секунды. Максимальная же скорость в данном случае равна 235 км/ч.
Для покупателей, не заинтересованных в покупке гибрида, имеется и традиционные трехлитровые ДВС мощностью 110 л.с. и 130 л.с: первый работает исключительно с механической КП, а второй — с той же и 8-ступенчатой автоматической КП.
Есть возможность покупки автомобиля и с 1,5-литровым дизельным мотором CDTI на 130 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Он работает с теми же вариантами трансмиссии, что и ранее упомянутый 130-сильный двигатель.
