В настоящее время огромную популярностью у автомобилистов пользуются автомобили типа кроссовер. Данный автомобиль представляет собой полноприводный универсал с повышенной проходимостью. Такая машина отлично подходит для загородных поездок на пикники, рыбалку либо отдых. Французские кроссоверы выпускают не только на территории их прародителей, но и в Бразилии и Китае.
Пежо 2008: технические характеристики
Очередное японское подобие выпустили французские инженеры Пежо 2008, по мнению многих со всех сторон напоминает Nissan Juke.
В первую очередь данный автомобиль следует укомплектовать мощной защитой картера, так как любой удар приводит к его растрескиванию. По техническим характеристикам автомобиль ни чем не отличается от своего японского прародителя. Подвеска довольно жесткая при этом отлично держит колею. Модели комплектуются несколькими видами двигателей развивающих мощность 115 и 85 лошадиных сил соответственно. 5 – ступенчатая коробка передач ведет себя спокойно, но стоит съехать на просёлочную дорогу, частое переключение очень нагружает руку.
Пежо 2008 имеет небольшой багажник, вмещающий 360 литров, несмотря на 240 литровый нисанновский. Данные автомобили пользуются огромной популярностью только за счет меньшей стоимости, которая варьируется в пределах 19000 долларов США.
Можно сделать вывод, что французская модель — в некотором роде копия JUKE. Цена Пежо 2008 начинается с 650 тысяч рублей.
Обзор Пежо 3008
Одним из самых распространенных кроссоверов от автоконцерна Peugeot является модель 3008. Автомобиль укомплектован надувным бензиновым двигателем и АКПП. Также имеется аналогичная модель от немецких разработчиков, которая составляет конкуренцию на отечественном рынке – это Volkswagen Touran.
Для сравнения данных моделей можно привести ряд внешних особенностей. Один из главных минусов Peugeot 3008 — это низкая посадка, которая даже в условиях городских дорог все время норовит зацепиться за бордюр. Несмотря на данный минус внешний облик автомобиля достаточно добротный. Немецкий автомобиль по своей ценовой категории стоит на порядок выше, именно поэтому он выглядит более привлекательней. Хотя Peugeot стоит тоже немалых денег обе модели полностью себя оправдывают. Базовые комплектации состоят из полного набора систем безопасностей и различных дополнений. Цена Пежо 3008 такой комплектации начинается с 870 тысяч рублей.
Тест-драйв Пежо 3008
Peugeot 3008 оснащена 6 – ступенчатой автоматической коробкой передач, которая отлично справляется с бездорожьем и работает без рывков. Также одним из плюсов трансмиссии считается ускорение, которое просто превосходно. Двигатель с объемом 1.6 установлен на французском автомобили при этом он на десяток лошадиных сил сильнее своего немецкого собрата, что в конечном итоге не сильно влияет на. У обоих автомобилей он равный разгон до 100 км/ч за 9.5 секунд.
Автомобили оснащены датчиками парковки, которые будут помогать парковаться в узких проёмах. Кроссоверы Пежо оснащены огромными зеркалами заднего вида.
На загородных трассах эти два автомобиля ведут себя совершенно по — разному. Пежо 3008 – это прожорливый, но динамичный и мощный автомобиль, Volkswagen Touran – плавный и экономичный. Чувствительность к неровностям у Пежо повышенная и при малейшем ударе в салоне значительно потряхивает. Шумоизоляция в обоих автомобилях на высшем уровне.
Видео тест-драйв Пежо 3008:
Кроссоверы Пежо имеют отличную систему управления, которая делает поездку одним удовольствием. При этом на неровных проселочных дорогах говорит за себя не идеальная подвеска, которая кидает машину из стороны в сторону. Данный минус лежит на плечах задней подвески.
Эргономика и внутренняя отделка
Кроссоверы Пежо за последний десяток лет отлично поднабрали в оформлении салонов и модель Peugeot 3008 отличное подтверждение. Внутренний салон выполнен в спортивном стиле, при этом сидения не очень удобны из — за низкой посадки. Управление мультимедийными панелями и бортовым компьютером требует небольших навыков. Именно поэтому новичку лучше туда не соваться. Дисплей управлений чёрно-белый, большинство символов трудно различимыми и это не полный перечень недостатков системы управления.
Кроссовер Пежо 4008
Кроссоверы Пежо имеют яркий эксцентричный вид, но при этом скрывают свои недостатки в области управления и подвески. Одним из таких представителей является модель Peugeot 4008. Автомобиль внешним видом напоминает Mitsubishi ASX, хотя при этом имеет лучшие рабочие параметры, чем у японца. В первую очередь бросается оптика, которая имеет регулируемое управление.
Технические характеристики автомобиля довольно слабые и полностью сопоставимы с японским аналогом. Разработчики сделали уклон на экстерьер и в этом плане не прогадали. Внутренне оформление полностью идентично как у Mitsubishi ASX отличие только в том, что метки расположены на руле.
Отзывы на Пежо 4008
Все та же жесткая подвеска полностью отдает все удары в салон, что не очень приятно. Частые переключения коробки очень утомляют, так как автомобиль не развивает мощности. Внутренняя отделка состоит из недорого пластика, который смотреться респектабельно. Также следует уделить внимание и замшевым нашивкам. Яркая подсветка приборной панели, выполненная в ярко голубом, либо зеленном свечении, радует глаз. Аудиосистемы устанавливаются на базовых моделях и их звучание достаточно хорошее.
Багажное отделение сравнительно небольшое по сравнению с аналогичными моделями. Данный автомобиль является последним в линейки кроссоверов Пежо, при этом он сохранил в себе недостатки всех предыдущих моделей.
Вывод
Одним из основных вопросов, возникающих у экспертов, кроссоверы Пежо действительно по праву носят это гордое название. Смотря на внешний вид и низкую посадку, можно с уверенностью сказать, что все модели кроссоверов являются стандартными компактвэнами. Единственное наличие полного привода вводит всех в смятение. Стоит сделать вывод, что автоконцерн делает такую приставку кроссовер к своим машинам только из – за рекламы. Популярность данных типов довольно заслужена, так как помогает во многих сложных ситуациях в бездорожье.
