Экологи из Greenpeace обвинили японскую компанию Toyota в недостаточных усилиях по электрификации своей модельной линейке.
В ходе климатического саммита ООН в Глазго, Шотландия, представители Greenpeace поделились рейтингом самых крупных автомобильных компаний, и основанием для этого рейтинга стали их усилия по электрификации своих моделей. Так, на последней позиции оказался японский производитель Toyota. Последнее место он получил за, как считают экологи, отсутствие инициативы перехода на электрические автомобили. Совсем немного от Toyota отклонился Stellantis, расположившись на предпоследней ступени.
По данным портала France24, экологи говорят, что японская компания больше остальных автокомпаний пытается сохранить в своем модельном ряду традиционные ДВС. Пусть Toyota и пытается снизить общие объемы вредных выбросов посредством выпуска гибридных автомобилей и машин на водородном топливе, экологи утверждают, что гибриды лишь на треть лучше машин с двигателями внутреннего сгорания. В компании уже несколько раз утверждалось, что они стараются не переходить на выпуск электрокаров так резко, пытаясь сохранить возможность выбора для потребителей, предпочитающих ДВС.
Помимо вышеупомянутых марок Greenpeace отметили Ford, Honda, Hyundai и Volkswagen. Но также был отмечен и автомобильный концерн General Motors, который по мнению экологов является самым успешным в электрификации своей модельной линейки.
