Несколько дней назад японская компания Toyota Motor представила свой первый серийный электромобиль bZ4X, который появится в дилерских салонах уже в начале следующего года.
Обозначение bZ является аббревиатурой от beyond Zero, что буквально переводится как «за пределами нуля». Такое наименование свидетельствует об инициативе создания экологически чистых автомобилей. Линейка электрокаров будет состоять из 15 разных машин, и вот в 2020-м году компания подала заявку на патент товарных знаков, начиная от bZ1 и заканчивая bZ5.
Транспортное средство основывается на платформе e-TNGA разработки Subaru: на ней можно строить электромобили с любым видом привода. Габариты автомобиля следующие: длина составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, а высота — 1650 мм, в то время как колесная база равна 2850 мм.
Изнутри машина практически не отличается от прототипа — осталось даже рулевое колесо в виде штурвала под названием One motion grip. Поворотный угол руля равен 150 градусам в каждом направлении, и менять хват при управлении машиной не понадобится. Селектором является вращающаяся шайба.
Моторная гамма предполагает одно- и двухмоторную силовую установку. Но если у электрокаров Tesla количество двигателей сильно сказывается на мощности, то здесь — нет. Одномоторная версия мощностью 204 л.с. подразумевает наличие переднего привода, а двухмоторная (оба агрегата по 109 л.с., общая мощность — 218 л.с) — полного привода. С нуля до 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 8,4 и 7,7 секунды соответственно.
Машина комплектуется литий-ионной АКБ на 71,4 кВт-ч, обеспечивающей дальность хода в 500 километров (передний привод) и 460 километров (задний привод). Стоимость новинки пока не озвучивается.
