Toyota представила две новые версии своего популярного пикапа Tacoma, выпустив TRD Pro и Trail Edition 4×4. TRD Pro 2022 года будет отличаться значительными обновлениями подвески с внутренними обходными амортизаторами Fox и увеличением подъема подвески на 3.2 см спереди и 13 мм сзади. Эти обновления обеспечивают угол въезда 36,4 градуса, угол съезда 24,7 градуса и угол отрыва 26,6 градуса. Новый TRD Pro также оснащен новыми верхними рычагами, изготовленными из алюминия, черными колесами TRD на внедорожных шинах Goodyear Territory, новой эксклюзивной цветовой гаммой TRD Pro Electric Lime в цвете металлик.
Tacoma Trail Edition 4 × 4 доступен как «промежуточная» версия. Он понравится тем, кому не хватает возможностей обычной модификации и не желает переплачивать за функции подразделения TRD. Tacoma Trail Edition 4 × 4 будет выпускаться только с четырехдверной кабиной, системой полного привода и блокировкой дифференциала в задней части.
Все пикапы Tacoma оснащены бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра и мощностью 282 лошадиных силы. Для версии TRD Pro можно получить МКПП, тогда как остальные пикапы комплектуются исключительно АКПП. Реализация пикапов Tacoma 2022 года начнется этим летом. Стоимость новинок пока не объявлена.
