Type: Image

Совместное предприятие Hyundai и Aptiv по производству автономных транспортных средств получило новое название: Motional. Компания, которая планирует испытать полностью беспилотные автомобили в конце этого года, заявила, что новое название призвано вызвать «движение» транспорта, а также «эмоции» от решения добраться куда-нибудь в безопасное место. Впервые о создании совместного предприятия было объявлено в марте 2020 года, когда Hyundai заявила, что потратит 1,6 миллиарда долларов, чтобы догнать своих конкурентов в области автономных транспортных средств. Aptiv, компания, занимающаяся технологиями самоуправления, которая является ответвлением глобального поставщика автозапчастей Delphi, владеет 50% предприятия.

«Нравится нам это или нет, в наши дни решения о транспортировке являются эмоциональными. Выбор того, как безопасно добраться из пункта А в пункт Б, – это эмоциональное решение. Таким образом, Motional будет держать это понимание в центре каждого продукта, который мы разрабатываем». – говориться в заявлении стартапа.

Но совместное предприятие  более значительный финансовый вклад южнокорейского автопроизводителя. Hyundai вместе с Kia Motors совместно внесут 1,6 миллиарда долларов наличными, 400 миллионов долларов на исследования и разработки, а также другие ресурсы, что составляет 4 миллиарда долларов для совместного предприятия.

В отличие от некоторых своих конкурентов, Hyundai получает финансовую поддержку от правительства Южной Кореи, чтобы активизировать свои усилия в области разработки как автономных, так и электромобилей. Сообщается, что Южная Корея планирует потратить 1,7 триллиона вон (1,4 триллиона долларов) в период с 2021 по 2027 год на технологии автономного вождения. Однако в качестве условия получения поддержки Hyundai согласилась запустить полностью автономный парк автомобилей для клиентов к 2024 году и для широкой публики к 2027 году.

Новый кроссовер Genesis GV80 получил ОТТС в России. В документе прописаны силовые установки, трансмиссия, тип привода новичка, а также место производства.

Согласно документу, опубликованному в базе Росстандарта, для российского рынка сертифицирован автомобиль с тремя двигателями: 249-сильным 2,5-литровым и 379-сильный 3,5-литровым бензиновыми турбомоторами и 249-сильным 3-литровым турбодизелем.

Все анонсированные моторы работают в связке с 8АКПП и системой полного привода. Напомним, на домашнем рынке кроссовер также получил три двигателя. С корейским кроссовером у GV80 для России совпадают и габариты: его длина достигает 4 945 мм при колесной базе 2 955 мм, ширина и высота составляют 1 975 и 1 715 мм соответственно.