Было пересмотрено целое семейство среднемоторных суперкаров Audi R8, которое до сих пор состоит из купе и спайдеров с единственным 5,2-литровым атмосферным двигателем V10, но летом компания избавилась от классических полноприводных 570-сильных версий. Сейчас же полноприводная система доступна исключительно 620-сильному Audi R8 V10 performance. Теперь же пришло время для изменений и заднеприводной версии.
До сих пор заднего привода у этой модели не было, но теперь такой Audi R8 V10 performance RWD станет полноценной заменой базовому автомобилю. Основной особенностью такой машины является форсированный двигатель: теперь мощность составляет 570 л.с. (+30 л.с) и 550 Нм (10 Нм) крутящего момента.
Стоит отметить также появление рулевой рейки с прогрессивной нарезкой, самоблокирующийся дифференциал и даже ужесточенные стабилизаторы поперечной устойчивости из углепластика. Опционально можно приобрести углерод-керамические тормоза.
Разгон с нуля до 100 км/ч не изменился, и на эту купе по-прежнему требуется 3,7 секунды, в то время как спайдеру — 3,8 секунды. Причем максимальная скорость выросла до 329 км/ч у купе и до 327 км/ч у спайдера (+5 км/ч).
Заднеприводной Audi R8 V10 performance RWD уже вышел на немецкий рынок по цене от 149 тысяч евро за купе (~12,5 миллиона рублей по актуальному курсу) и от 162 тысяч евро за спайдер (~13,5 миллиона рублей). Их стоимость на 59 тысяч евро ниже цены полноприводных performance.
В 2022-м году Audi R8 планирует вернуться на российский рынок, но перечень доступных комплектаций пока не озвучен.
