Чтобы сберечь все качества протекторов автомобиля, хранить летнюю резину зимой нужно по правилам. Рекомендации охватывают хранение на дисках и без них, а также общие правила. Также важен уход за резиной, и выбор качественного химического средства. Не все автовладельцы уделяют этому вопросу должное внимание, а очень зря. Это чрезвычайно важно для продления срока ее эксплуатации.
Места для хранения
Места для хранения
Покрышки вполне могут храниться как с дисками, так и без. Очень желательно, чтобы в помещении было сухо и прохладно.
Не стоит бояться отрицательных температур, они совершенно не вредят резине.
Места для хранения могут быть разнообразными, например:
- гараж — отличный вариант, а если он из кирпича, то просто идеальный. Металлический гараж подвержен сильным температурным колебаниям и образованию конденсата. Деревянный — прекрасное место для хранения покрышек, но пожароопасное. Кирпичный гараж дает возможность сохранять внутри нужную температуру и влажность;
- балкон — замечательное место, но он должен быть обязательно застеклен. В противном случае осадки и прямые солнечные лучи повредят покрытие и могут привести их в негодность к следующему сезону;
- домашняя кладовка — неплохой вариант, так как там идеальные условия для хранения;
Погреб или подвал — неожиданное место, но очень хорошее. В овощной яме круглогодично держится нулевая температура и хорошая влажность, а это идеально для покрышек.
Шины на дисках
Есть несколько правил хранения шин на дисках.
Можно перечислить основные из них:
- После снятия колес с автомобиля их нужно очень тщательно вымыть. Протектор нужно полностью очистить от пыли и различных веществ. После мытья шины нужно просушить.
- Колеса необходимо обработать специальным составом для ухода за резиной, который можно купить в автомагазине.
- Шины нужно приспустить, чтобы давление составляло не более 1−1,5 атмосфер.
- Покрышки обязательно нужно пометить: ПП — передняя правая, ПЛ — передняя левая, ЗП — задняя правая, ЗЛ — задняя левая. Это даст возможность с легкостью установить колеса в следующем сезоне.
- Каждое колесо необходимо упаковать в полиэтиленовую пленку. При этом нужно оставить щели для доступа воздуха.
- Необходимо предотвратить попадание солнечного света на резину, так как он ее сушит.
- Рядом с шинами не должно быть ацетона, красок и других агрессивных веществ. Они могут разрушать покрытие, и протекторы потеряют свои свойства.
- Шины должны быть уложены на твердую поверхность, лучше бетонную или деревянную.
Резина на дисках должна храниться горизонтально — одно колесо сверху на другом. Количество колес не должно быть больше 4 в одной стопке. Можно также хранить их в подвешенном состоянии, тогда нужно вбить в стену крюк, и повесить на него колеса.
Резина без обода
Резина без обода
Подготовка протекторов полностью аналогично предыдущему методу — они очищаются, просушиваются и маркируются.
Далее резину располагают в вертикальном положении. Это основная разница хранения шин без дисков. Как правило, при таком способе удобно использовать стеллажи.
Один раз в пару месяцев протекторы нужно поворачивать на 90 градусов. Это всего 3−4 раза за всю зиму. Такая манипуляция позволит предотвратить деформацию резины.
Стоять резина может и у стенки, но все-таки лучше купить стеллаж, который предназначен именно для этого. Его стоимость не превышает 600 рублей. Также его можно легко изготовить своими руками из полипропиленовых труб.
Условия хранения летней резины очень важны для ее качества и продления срока службы. Создавая правильный микроклимат в помещении, можно не переживать за то, что в следующем сезоне нужно покупать новые протекторы на свой автомобиль.
