Каждому водителю необходимо готовиться к зимним морозам. Не все с ответственностью подходят к столь щепетильной теме, как смена шин. Многие считают, что дешевая резина ни в чем не уступает дорогой, ведь шиповка уже подразумевает безопасность. Чтобы водители могли правильно подготовиться к холодному времени года, эксперты составили топ 6 советов при выборе зимней резины. Шипованная или фрикционная — зависит от предпочтений автомобилиста.
Виды покрышек
Для начала следует рассмотреть виды зимних шин. Существует классическая классификация зимних покрышек — это шипованные и не шипованные.
Не многие знают, что также существуют еще европейские и скандинавские шины.
Стоит рассмотреть каждый из видов:
Скандинавский тип (фрикционный). Перед покупкой автомобилист должен знать, что шипованные покрышки часто не подходят для асфальтов. Дело вовсе не в шипах, речь идет о слишком мягкой резине. Не шипованная скандинавская шина как раз-таки не подходит для асфальта из-за небольшого скоростного индекса. Но благодаря мягкости резины шины отлично подходят для низких температур. Единственным противопоказанием для водителей является резкое и грубое вождение.- Европейский тип. Этот вид шин абсолютно прямо пропорционален скандинавскому «собрату». Они подходят для любителей быстрой езды на влажном асфальте, что является их преимуществом. Но они непредсказуемо ведут себя на льду. Здесь водителю следует быть крайне осторожным.
- Так называемые шиповки. Сбалансированные показатели, степень жесткости шин средние. Хорошие показатели почти на всех покрытиях. Являются несомненным лидером на льду. Единственным минусом считается шум, но покрышки этого типа отлично подходят для езды за городом зимой в лютые морозы.
Скандинавский тип (фрикционный). Перед покупкой автомобилист должен знать, что шипованные покрышки часто не подходят для асфальтов. Дело вовсе не в шипах, речь идет о слишком мягкой резине. Не шипованная скандинавская шина как раз-таки не подходит для асфальта из-за небольшого скоростного индекса. Но благодаря мягкости резины шины отлично подходят для низких температур. Единственным противопоказанием для водителей является резкое и грубое вождение.Зная основную классификацию покрышек, можно приступать к выбору зимней «обувки», основываясь на исходных данных автомобиля и предпочтений самого водителя.
Советы водителям
Менять «обувку» следует до начала холодов. Оптимальным временем является осень. Автомастерские не так перегружены, а это значит, что есть возможность выбрать самый подходящий вариант. Готовясь к зимним морозам исходя из опыта и имеющегося автомобиля, водитель должен знать о некоторых нюансах при выборе шин:
Фрикционные покрышки могут быть использованы лишь в том случае, если у водителя довольно долгий опыт вождения и он редко ездит на льду.- Бывает и такое, что на определенный размер колес очень сложно подобрать шипованную покрышку, тогда следует обратить внимание на «нешиповки» хорошего качества. Обязательно нужно проконсультироваться в автосалоне.
- Шипованные шины — хороший вариант для водителей с небольшим опытом вождения, ведь именно эти покрышки самые настоящие короли льда.
Если водитель любит резкую и грубую манеру вождения, он должен учитывать: при дерзких движениях есть вероятность того, что шипы могут вылететь.- Также шипы изнашивают дорожное полотно.
- Ну и одно важное для многих автомобилистов свойство — шум, издаваемый шипами. Надо быть готовым к тому, что машина будет издавать не те звуки, которые обычно хозяин привык слышать.
Фрикционные покрышки могут быть использованы лишь в том случае, если у водителя довольно долгий опыт вождения и он редко ездит на льду.
Если водитель любит резкую и грубую манеру вождения, он должен учитывать: при дерзких движениях есть вероятность того, что шипы могут вылететь.Перед сменой «обувки» следует обязательно проконсультироваться в автосалоне, где мастера смогут оценить все данные автомобиля, его состояние и учесть пожелания клиента. Тогда проблем на дорогах не будет, а машина будет радовать хозяина в любое время года.
