При вождении автомобиля не всегда существует возможность затормозить с помощью привычного метода. Бывают случаи, когда педаль не срабатывает, и именно тогда нужно знать, как остановить машину при отказе тормозов с АКПП и механикой правильно. У опытных водителей обычно не возникает с этим проблем, а вот новички могут испытать определенные трудности.
Правильная техника
Для того чтобы выбрать правильный способ торможения, необходимо сначала определиться с тем, о каком виде коробки передач будет идти речь — механической или автоматической. От этого и зависит вся техника, которую нужно изучить.
Чтобы научиться правильно тормозить на механике, нужно не только знать нюансы различных техник, но и учитывать при этом технические характеристики автомобиля, состояние дороги, погодные условия и тому подобное.
При идеальных погодных условиях выполнять торможение на перекрёстке нужно таким образом:
- Выжать сцепление левой ногой.
- Правой ногой после этого выжимается педаль тормоза (педаль сцепления не отпускается).
Техника выполнения должна быть плавной. Если затормозить резко, то можно спровоцировать ДТП.
Также нужно не забыть включить первую передачу после этого для того, чтобы вовремя тронуться с места на зелёный сигнал светофора.
Принцип действия автоматической коробки передач отличается от механической. В первой переключаются режимы, а во второй — скорости. Из-за этого тормозить обычным способом на машине с АКПП ещё легче. Здесь нет педали сцепления, поэтому для торможения понадобится только тормоз.
Экстренные ситуации
В случае экстренного торможения первое, что нужно усвоить, — это возможность заноса. Его в процессе нужно учитывать. Второй важный момент — ни в коем случае нельзя одновременно рулить и тормозить. В противном случае можно очень легко потерять управление над автомобилем. Если нужно объехать какое-то препятствие при экстремальных условиях, то необходимо сначала затормозить, а потом выворачивать руль, при этом тормоз следует предварительно отпустить.
Отдельно важно научиться технике торможения в экстремальных погодных условиях.
На сухой дороге выполнять такой манёвр намного легче, а вот на мокрой или скользкой сложнее. Нужно стараться водить при таких условиях более спокойно, не делать резких движений. При слабом сцеплении колёс и дороги тормозной путь увеличивается в несколько раз. Даже на зимней резине в мокрую погоду вероятность возникновения ДПТ больше, чем на сухой дороге. Поэтому нужно тормозить меньше (или вообще избегать торможения) и водить спокойнее. На механике можно использовать торможение двигателем в зимнее время года. Это более безопасный метод.
Отказ тормозов
При отказе тормозов необходимо в первую очередь предупредить остальных водителей на дороге с помощью аварийки, что возникли проблемы. Также можно сигналить. Если тормоза отказали при небольшой скорости, ручником реально остановить автомобиль, но на большой скорости он не поможет.
Делать это нужно аккуратно и плавно, так как существует большая вероятность блокировки задних колёс.
Если ручником не получилось остановить автомобиль, то можно применить технику торможения двигателем. В особых случаях можно выключить зажигание и включить первую передачу. Но тогда может сломаться коробка передач или ещё хуже — мотор.
Если в автомобиле стоит АКПП (автоматическая коробка передач), то тормозить двигателем можно так же, как и при механической, включая пониженную передачу. На автомате самая низкая скорость, как правило, обозначается буквой «L». Также на АКПП можно использовать ручник в качестве дополнительного тормоза.
Используя автоматическую коробку передач, нельзя переключаться в режим паркинга, поскольку тоже можно легко потерять управление. Хотя в большинстве современных машин во время движения включить такой режим и не получится, так как стоит специальный блокировщик.
На механике при торможении двигателем нельзя переключать передачу более чем на 2 ступени ниже. В противном случае можно потерять управление автомобилем, поскольку будет очень большой перепад крутящего момента.
Таким образом, знать правильные техники выполнения торможения в экстремальных погодных условиях и при отказе тормозов очень важно, так как это может сохранить жизнь не только водителю автомобиля, но также пассажирам и окружающим.
https://youtube.com/watch?v=deBHCU143a0
