Как визуально определить, исправны ли свечи зажигания

Плохой пуск двигателя, посторонние шумы при работе, увеличение потребления топливной смеси могут быть признаками неисправностей свечей зажигания. В свою очередь, свечи могут выходить из строя по причине нештатной работы самого двигателя. Однако износ может происходить и по естественным причинам. Чтобы проводить своевременную диагностику и замену, водители должны знать, как визуально определить по свечам зажигания, исправны они или нет.

Ресурс работы

Заявленный ресурс работы большинства видов свечей зажигания составляет тридцать тысяч километров. Однако это значение справедливо для идеальных условий эксплуатации двигателя с использованием качественного топлива.

Реальные условия работы далеки от идеальных, поэтому фактический срок службы сокращается до двадцати тысяч километров.

Существенное влияние на срок службы оказывает и качество топлива, которое часто бывает не на высоте. Преимущественно городская эксплуатация автомобиля сопряжена с длительной работой двигателя на низких и холостых оборотах, что также снижает ресурс свечей.

Стоит отметить, что в продаже можно встретить и такую продукцию, которая не выдержит и десяти тысяч километров пробега. А некоторые экземпляры непригодны к эксплуатации уже на момент покупки.

Поводы для диагностики

Разумеется, без необходимости никто не будет выкручивать и рассматривать свечи. При устойчивой работе двигателя стоит ориентироваться на средний рекомендуемый ресурс и проводить замену по его истечении. Однако существует ряд симптомов, говорящих о том, что свечи стоит проверить:

• Сложный пуск холодного двигателя.
• Увеличение расхода топлива.
• Посторонние шумы на холостых оборотах во время прогрева холодного двигателя.
• Снижение тяги, затрудненный набор оборотов.

Совместный анализ состояния свечей и особенностей работы двигателя позволит выявить неисправность и устранить ее до возникновения серьезных проблем.

Признаки неисправностей

Если работа двигателя заставляет усомниться в удовлетворительном состоянии свечей, есть довольно простой способ визуально оценить наличие дефектов. Для этого стоит выкрутить свечи и внимательно изучить состояние поверхности. Наиболее часто встречаются следующие признаки неисправности:

• Механическое повреждение корпуса, оплавление или изменение формы электродов. Причина может быть в неправильной регулировке угла опережения зажигания, несоответствии фактического калильного числа требуемому.
• Нагар черного цвета. Обычно проявляется при чрезмерном обогащении топливной смеси. Копоть образуется за счет неполного сгорания топлива.
• Глянцевая стекловидная поверхность. Проявляется при перегреве. Может быть признаком бедной топливной смеси.
• Масляный нагар. Свидетельствует о присутствии масла в камере сгорания.
• Бурый нагар. Образуется по причине плохого воспламенения топливной смеси.
• Трещины изолятора, оплавление электродов. Проявляются при резких перегревах.
• Эрозия электродов. Возникает вследствие чрезмерного зазора.

Стоит отметить, что иногда причиной образования нагара характерного красноватого оттенка может являться наличие определенных присадок в топливе.

Возможные последствия

Несвоевременная диагностика двигателя и свечей зажигания может доставить массу неудобств водителю. Чтобы оценить масштаб возможных проблем, стоит знать наиболее часто встречающиеся поломки:

• Выход из строя катушки зажигания. Увеличение напряжения пробоя и расстояния между электродами часто может приводить к пробою изоляции в катушке зажигания. Элемент выходит из строя и подлежит замене.
• Снижение ресурса двигателя. Возможно попадание топливной смеси в картер, сопровождающееся снижением ресурса масла. Цилиндры подвергаются усиленному износу.
• Уменьшение ресурса катализатора. Неполное сгорание топливной смеси ведет к попаданию ее остатков в катализатор. Догорание топлива в катализаторе резко увеличивает его износ.

Это лишь малая часть возможных проблем, к которым ведет эксплуатация двигателя и свечей с неисправностями. Сильные детонации в камере сгорания могут привести даже к необходимости замены коленчатого вала, шатунов, поршневой группы.

Для максимального увеличения ресурса двигателя следует внимательно следить за режимами его работы и своевременно устранять возникающие неисправности. Комплект свечей необходимо заменять не только по мере израсходования их ресурса, но и после ликвидации дефектов двигателя, приводящих к их износу.