Справочная информация

Российские дилеры прогнозируют повышение стоимости на новые автомобили во втором квартале 2021 года на 2-7%, сообщает РИА Новости.

Вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Владислав Рыдаев сказал, что «Ожидается плавный рост цен на автомобили в пределах 2-7%. От также отметил, что представленные числа это в среднем и все индивидуально. Причиной роста стоимости называют ожидающееся повышение ставок утилизационного сбора и дефицит автомобилей у дилеров. В РОА отметили, что повышение процента утильсбора сильнее повлияет на стоимость автомобилей, импортируемых в Россию. По мнению директора по маркетингу “Авилона” Андрея Каменского, причиной повышения стоимости новых автомобилей станет, динамика курса валют и общий тренд на рост стоимости новых автомобилей.

Кроме того, негативно может сказаться нехватка полупроводников для автомобильной промышленности. Некоторые иностранный автопроизводители  временно приостановили  производство автомобилей, что также может сказаться на дефиците автомобилей, а соответственно росту стоимости.

Pirelli расширила свой ассортимент летних шин, добавив Powergy, которая является ее первым предложением для автомобилей вторичного рынка. Фирма заявила, что эта шина станет воротами к новейшим технологиям на рынке для тех водителей, которым придется менять шины на автомобиле, которому уже несколько лет.

Это резина с хорошим сроком службы, комфортом и сопротивлением качению, очень похожими на Cinturato. Ее характеристики на мокрой и сухой дороге также близки к последнему. У Powergy коды скорости находятся в диапазоне от H до Y, что включает интервал действия от 210 до 300 км / час в зависимости от выбранной опции.

Стало известно о том, что чистая прибыль автозавода КАМАЗ по РСБУ в 1-м квартале текущего года превысила 1 миллиард рублей. Отмечается, что компания терпела убыток в 792 миллиона рублей в январе—марте 2020 года.

«Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке: активной реализацией автомобилей КАМАЗ-54901, новинки модельного ряда компании поколения К5, которая была выведена на рынок в 2020 году; интересом потребителей к автотехнике поколения К4 на компримированном и сжиженном природном газе. Также стоит отметить продажи по направлению “Пассажирский транспорт”. В результате прибыль от продаж по итогам отчётного периода увеличилась более чем в два раза по сравнению с первым кварталом прошлого года и достигла 1,2 млрд руб.», — отмечает компания в пресс-релизе.

Кроме того, валовая прибыль по результатам отчётного периода увеличилась на 37% и составила 4,38 миллиарда рублей, а выручка компании выросла на 48,8% — до 48,035 миллиарда рублей.

Также отмечается, что коммерческие расходы КАМАЗа стали больше на 35,7% — до 1,343 миллиарда рублей, а управленческие — на 12% — до 1,822 миллиарда рублей.

В КАМАЗ ранее сообщали, что заводы и подразделения в 1-м квартале смогли увеличить выпуск грузовиков на 32%, до 9,796 тысячи экземпляров, а в марте основной завод бренда отгрузил 4,347 тысячи машкомплектов.

Стало известно о том, что по итогам продаж новых легковых автомобилей (хотя Россия и не входит в ЕС) рынок РФ занял пятое место среди стран Европы, реализация которого составила около 139 тысяч ТС.

Первую строчку рейтинга занял немецкий авторынок — продажи составили 292 349 экземпляров (+35,9% относительно марта 2020 года).

Следом по продажам в Европе оказалась Великобритания с реализованными 283 964 машинами (+11,5%). Напомним, что в стране были только дистанционные продажи ТС, но 12 апреля дилеры вновь открыли двери для посетителей.

Замыкает тройку французский авторынок — 182 774 реализованных автомобиля, что в 2,9 раза больше по сравнению с прошлым годом. Это первый положительный результат зафиксированный за последние 7 месяцев.

Далее расположилась Италия, где благодаря низкой базе 2020 года в марте 2021 года реализация подскочила в 6 раз — до 168 684 моделей.

В Госдуме 13 апреля приняли новый законопроект «О самоходных машинах и других видах техники». В законе прописаны правила эксплуатации тракторов, комбайнов, а также квадроциклов, мотовездеходов и снегоходов. Согласно новому закону предусматрвается полный запрет на эксплуатацию выше перечисленной техники при выявлении неисправностей или нарушений.

По мнению депутатов Госдума такой закон позволит избавится от множества проблем, и самое главное снизить риски возникновения аварийных ситуаций с участием этой техники. Эти правила уже прописаны в постановлениях правительства, но в Минсельхозе считают, что нужен единый закон, поскольку регионы придерживаются «различных подходов» при их применении.

Кроме того, владельцам такой техники по-прежнему необходимо пройти обязательную регистрацию, получить полис ОСАГО, а также нужно получить права тракториста-машиниста. На нарушителей правил будет введен «запрет на эксплуатацию» спецтехники, а также увеличатся штрафы.