Справочная информация

С января по октябрь 2020 года стоимость автомобилей увеличилась на 3-15% в зависимости от марки изготовителя и его комплектации. Каждый автопроизводитель подстраивается под российские реалии из-за ослабления рубля и согласно этому меняет стоимость своих автомобилей по-разному. В основном бренды переписывают прайс листы с увеличением стоимости, но есть и исключение для некоторых моделей, но это практически незаметно.

Автомобили Hyundai подорожали на 4-5%, Mitsubishi — на 3,5-8,3%. BMW — на 7-15%, Audi на 5-15%, Mercedes на 3-12%, Jeep — на 10-14%, Volvo — на 5-12% и т.д. Стоит отметить, что на подорожании сказалось ежегодное обновление модельного ряда.

Только Ferrari и Aston Martin оставили на стоимость своих автомобилей на прежнем уровне. Подорожание коснулось и отечественных машинах. “Автоваз” повышал цены в 2020 году несколько раз. Не исключено, что стоимость автомобилей и в дальнейшем продолжит расти.

Стало известно, что министр окружающей среды Франции объявил о новом налоге на вес автомобилей. Суть этого изменения в том, чтобы побудить автопроизводителей уменьшить выбросы CO2. Разумеется, в первую очередь, это коснётся кроссоверов и внедорожников.

Как правильно готовится к зиме? Многие автомобилисты выполняют некий набор действий: меняют шины, заливают незамерзайку и так далее. Однако есть детали и механизмы, которые нуждаются в смазке перед зимним похолоданием.

1. Хорошие зимние шины являются залогом безопасности на дороге. Как только среднесуточная температура упала до +5 градусов, то можно смело ехать на шиномонтаж.
2. Зимнюю жидкость для стеклоочистителя заливать в бачок надо заранее, а не когда на улице будет минус 5 градусов.
3. Позаботьтесь о скребке для очистки льда и щетку для снега. Можно приобрести и размораживатель для стекла, чтобы не поцарапать его лишний раз.
4. Купите средство для очистки фар. Исследования показывают, что ночью благодаря чистым фарами пешеход становится заметным на расстоянии 54–55 метров. А если фары грязные, то при 42–44 метрах.
5. Важно, чтобы влага не заледенела в замках. Поэтому эксперты рекомендуют залить замочную скважину тефлоном, WD-40 или любой другой подходящей смазкой. Все то же самое следует проделать с петлями дверей и лючка бензобака.

«Вспомните, когда вы в последний раз покупали тормозную жидкость. Мало кто знает, но ее надо менять раз в 2–3 года или каждые 30–45 тысяч километров. В противном случае жидкость теряет свои свойства, а тормозные механизмы начинают ржаветь», – сообщает портал ЗаРулем.

Автомобильные эксперты составили рейтинг, самых быстро ржавеющих автомобилей, представленных на российском авторынке.

По мнению экспертов, первое место занимает отечественный внедорожник УАЗ “Патриот”. Эксперты рассказали, что автомобиль уже имел следы коррозии сразу после конвейера.

На втором месте китайский автопроизводитель с кроссовером Lifan X60. Отмечается, что речь идет про модели первого поколения, но сейчас у автомобиля такого не наблюдается.

На третьем месте рейтинга российская LADA Granta у которой следы коррозии были замечены на подвеске и под сколами на кузове.

Renault Duster занял четвертую строчку, у него ускоренная коррозия наблюдается если автомобиль используют на бездорожье.

На пятом месте китайский кроссовер Geely Emgrand X7 у которого коррозия появляются появляется после пробега 10 тыс. километров. Безусловно ваше мнение может полностью отличаться от мнения экспертов.

С 1 января по 30 сентября 2020 года производственные потери в ЕС из-за пандемии составили 4 024 036 автомобилей. Это 22,3% от общего объема производства в ЕС в 2019 году. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) сообщила, что общее европейское производство автомобилей сократилось более чем на 4 миллиона автомобилей. В отчет ACEA входят легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили массой до 6 тонн. По данным торговой ассоциации, снижение в основном было вызвано закрытием заводов в месяцы, когда пандемия только началась. Больше всего пострадали немецкие автопроизводители, у которых производство снизилось на 1 077 943 автомобиля, за ними следует Испания с 754 978 единицами, Франция может занять третье место на этом сомнительном подиуме благодаря не выпущенным 416 149 автомобилям, Нидерланды с не произведенными 34 379 машинами расположились на четвертом месте.

Почти все производители автомобилей сейчас снова демонстрируют финансовое восстановление, а иногда даже рост по сравнению с третьим кварталом прошлого года. Но это не меняет того факта, что будет сложно восстановить потерю производства и продаж в этом году. В условиях продолжающейся неопределенности вокруг пандемии все еще остается вопрос, сможет ли отрасль продолжать сокращать этот разрыв в этом году.