Многие полагают, что в дорожно-транспортном происшествии всегда виноват автомобилист. Даже в том случае, если пешеход сознательно пересекал дорогу в неположенном месте, рискуя угодить под колёса. Но правила дорожного движения действуют на всех его участников, поэтому водителю важно не паниковать и знать, что делать при аварии из-за пешехода.
Ответственность сторон
Известно, что водитель, наехавший на пешехода, вне зависимости от степени виновности обязан возместить вред, нанесённый здоровью или жизни пострадавшего. Существует несколько исключений из этого правила — к примеру, если человек попал под колёса вследствие собственной небрежности или специально прыгнул под автомобиль, но доказать это на практике получается редко.
https://youtube.com/watch?v=Y7nPJ7bBASU
Однако существует и обратная ответственность: если ДТП произошло по вине пешехода, нарушившего ПДД, и при этом транспортное средство было повреждено, виновник будет обязан в полном объёме возместить материальный ущерб, нанесённый автомобилисту. Этот вид ответственности пешеходов законодательно закреплён в статье 1064 ГК РФ.
Однако существует и обратная ответственность: если ДТП произошло по вине пешехода, нарушившего ПДД, и при этом транспортное средство было повреждено, виновник будет обязан в полном объёме возместить материальный ущерб, нанесённый автомобилисту. Этот вид ответственности пешеходов законодательно закреплён в статье 1064 ГК РФ.Инструкции для водителя
Даже если автомобилист был признан невиновным в самом происшествии, пострадавший всё равно имеет право обратиться в суд с иском о взыскании суммы, потраченной на собственное лечение и реабилитацию. При этом пешеход, спровоцировавший ДТП, обязан возместить материальный ущерб, нанесённый водителю. Но чтобы отстоять своё мнение в суде, автомобилист, ставший участником аварии, должен соблюсти ряд правил:
- Ни в коем случае не пытаться скрыться с места происшествия. Это обстоятельство считается отягчающим и играет ключевую роль.
Не перемещать автомобиль. Если к моменту прибытия сотрудников ДПС машина будет передвинута с места аварии хотя бы на несколько метров, это послужит веским основанием для привлечения владельца к ответственности — до двух лет лишения права на управление транспортными средствами. Кроме того, запрещено касаться осколков стекла, кусочков пластика и любых частей транспортного средства, чтобы дать возможность специалистам провести автоэкспертизу в случае необходимости.- При отсутствии соответствующего образования и навыков нельзя оказывать пострадавшему первую помощь и передвигать его — так можно усугубить полученные последним травмы. Максимум, что может сделать водитель — попытаться остановить кровотечение (при наличии такового) и успокаивать пешехода до приезда медиков.
- Даже если пострадавший уверяет, что всё в порядке и отказывается от врачебной помощи, автомобилисту необходимо вызвать на место происшествия полицию и скорую помощь. В судебной практике известно немало случаев, когда пешеход, изначально утверждавший, что не имеет претензий к водителю, по возвращении домой составлял заявление о наезде — если такое произойдёт, владельцу автомобиля будет почти невозможно доказать собственную невиновность.
Не перемещать автомобиль. Если к моменту прибытия сотрудников ДПС машина будет передвинута с места аварии хотя бы на несколько метров, это послужит веским основанием для привлечения владельца к ответственности — до двух лет лишения права на управление транспортными средствами. Кроме того, запрещено касаться осколков стекла, кусочков пластика и любых частей транспортного средства, чтобы дать возможность специалистам провести автоэкспертизу в случае необходимости.
До прибытия сотрудников ДПС водитель должен переписать Ф. И. О. и контактные данные свидетелей аварии. Ещё лучше, если очевидцы останутся и дадут письменные показания, подкреплённые личной подписью. Впоследствии эти документы будут использованы в суде.
Приезд сотрудников ДПС
Ещё до появления на месте происшествия работников Госавтоинспекции водитель должен зафиксировать положение автомобиля и пострадавшего относительно крупных стационарных объектов. Если есть следы торможения, в начале тормозного пути следует поставить знак аварийной остановки. Это позволит специалистам определить, с какого расстояния автомобилист начал останавливать машину, пытаясь предотвратить столкновение. Во время составления протокола следует придерживаться правильной линии поведения:
Разговаривать с работниками автоинспекции максимально сдержанно и вежливо, не грубить и не пререкаться.- Не отходить от сотрудников ДПС и следить за сведениями, которые они фиксируют в протоколе. На этой же стадии разумно привлечь к делу адвоката. Он сможет проверить достоверность отражённой в документе информации и обжаловать протокол в случае необходимости.
- Добиться максимальной детализации обстоятельств аварии. Нередки ситуации, когда пешеходы осознанно бросаются под колёса и подговаривают свидетелей с целью получения от водителя материальной компенсации, поэтому на схеме ДТП должна быть зафиксирована каждая мелочь, которая могла послужить причиной столкновения.
Разговаривать с работниками автоинспекции максимально сдержанно и вежливо, не грубить и не пререкаться.Идеально, если водителю удастся получить видеодоказательства собственной невиновности — записи с камер наблюдения и видеорегистраторов очевидцев произошедшего.
К сожалению, автомобилистов всё чаще обвиняют в ДТП необоснованно, поэтому лучше заранее продумать порядок своих действий, чтобы в дальнейшем беспрепятственно доказать невиновность в суде.
