Одним из самых важных моментов в обучении вождению является разбор того, кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении. Люди даже не думают о том, сколько раз в день они совершают подобный маневр. А из-за собственной трактовки правил перестроения даже опытные водители попадают в аварию. Потому важно подробно разобрать такую ситуацию на дороге.
Общие сведения
Сначала необходимо разобраться с общей трактовкой, которая говорит о перемещениях автомобилистов. Правила дорожного движения обозначают следующее:
- Перестроение — это выезд автомобиля из своей полосы или ряда при неизменности первоначального направления передвижения.
- Перестраиваясь, водитель должен пропускать транспортное средство, едущее в попутном направлении.
- Одновременное перестроение попутно направляющихся автомобилей подразумевает, что необходимо уступить путь автомобилю, расположенному справа.
Это общие сведения, которые расписаны в правилах движения. Такой маневр необходимо выполнять очень грамотно и учесть все нюансы. Именно их несоблюдение может привести к аварийным ситуациям.
Помеха справа
Очень спорный момент, который каждый водитель трактует на свое усмотрение. Новички предполагают, что необходимо уступать каждому транспортному средству, которое перемещается справа. Но это совершенно неверно.
Строго говоря, в правилах подобного понятия нет. Но из-за частого использования среди водителей оно закрепилось. Применяется правило в двух случаях, а именно: при одновременном перестроении и движении на перекрестках без регулирования или прочих участках, где не обговорена очередность движения.
Но есть три ситуации, когда правило не работает. Под таковыми понимают пересечение регулируемых дорог, перекресток с регулируемым движением или участки, где имеется очередность проезда.
Особенности перестроения
Теперь нужно рассмотреть некоторые нюансы маневра. Нередко возникают ситуации, когда случается помеха справа. Особенно трудно бывает на перегруженных автомагистралях, где есть как легковые, так и грузовые транспортные средства, затрудняющие обзор.
Нужно помнить, что при единовременном маневре преимущество есть у владельцев машин, наиболее близко расположенных к правой части обочины. И неважно, располагаются ли они на одном уровне или одна из них впереди другой.
Даже если водитель в левой полосе идет впереди правой машины, то он не может совершать маневр. Это верно для тех случаев, когда такое перестроение способно побудить другую машину изменить направление перемещения или вовсе затормозить.
Теперь разберем несколько ситуаций, при которых происходит одновременное перестроение:
- Один передвигается по собственной полосе, а второй собирается перестраиваться с параллельной полосы. Тогда уступать левая машина не обязана, даже при возникновении помехи справа. Но здесь такое правило не работает.
- Авто собирается переместиться на другую полосу, но прочие транспортные средства не собираются уступить. Тогда придется ждать того момента, когда все автомобили проедут, и появится простор для маневра с единовременным перестроением.
- Располагаясь справа, водитель намеревается перестраиваться на левую полосу. Одновременно такой маневр собирается произвести левая машина. А вот тут правило сработает, и водитель обязан уступить правой стороне. Причем это не зависит от того, куда намерен перестроиться человек. Но лететь без раздумий на левую сторону не стоит. Лучше некоторое время подождать, убедившись в наличии свободного пространства и в том, что водители реально уступают дорогу.
- Перемещение идет на правую полосу. Одновременно такой маневр собирается делать водитель с правой стороны. Стоит уступить дорогу машине, перемещающейся справа. Такое правило в конкретной ситуации работает.
Теперь момент с одновременно происходящим маневром разобран подробно. Соблюдая правила и нюансы, можно избежать сложных и аварийных ситуаций. Несмотря на то что такой маневр довольно сложный, зная все необходимые моменты и накопив опыт, перестроение пройдет без сложностей даже для новичков.
