Коррозия на колесных гайках — явление распространенное, причем пострадать могут как бюджетные авто, так и машины чуть ли ни премиум-сегмента. Сегодня расскажем о некоторых вариантах устранения ржавчины и вариантах ее профилактики.
Коррозия на гайках может образоваться практически у каждого, независимо от того, сколько вы заплатили за них. Причем, как и в случае с автомобилем, стойкость к коррозии может быть разной даже для продуктов одной партии. Как повезет.
Если же вы увидели, что на гайках начинает образовываться ржавчина, лучше избавиться от нее пораньше, пока повреждения не разрушили хром окончательно. И тут еще один неприятный момент: практически всегда коррозия возвращается, как бы тщательно вы ее не убрали. Выходит, что нужно сделать что-то и для защиты. Ниже — о нескольких вариантах устранения ржавчины с гаек и о том, как избежать ее возникновения.
Очевидный вариант — специальный преобразователь ржавчины. Применяют его по инструкции (как правило, залить и подождать какое-то время, потом — протереть), чаще всего помогает. Проблема только в том, что стоит такое средство немало.
Но есть варианты и более доступные. Самый распространенный — применение Колы / Спрайта (как говорят, «всё равно химия») и лимонной кислоты. Дальше можно просто залить гайки напитком или раствором с лимонной кислотой на несколько часов, потом почистить. Или же прокипятить в этой же жидкости. Чаще всего гайки после этих процедур выглядят куда лучше. Правда в некоторых случаях коррозия заходит уже далеко, разъедая верхний слой хрома.
Теперь о профилактике. Можно гайки после очистки покрыть лаком или же специальными колпачками (как на фото), которые доступны во многих специализированных магазинах. Так что и сама очистка от ржавчины и профилактика могут быть эффективны при не самых больших затратах.
