Обгон через сплошную линию — серьезное нарушение ПДД, которое может караться лишением прав. Но зачастую водители начинают обгон там, где это разрешено, а заканчивают уже при сплошной разметке. Разберемся, чем это может грозить, что стоит учесть при обгоне и как постараться избежать нарушения закона.
Чем грозит пересечение сплошной линии
Рассмотрим несколько возможных ситуаций.
- Первый вариант нарушения: Водитель видит аварию или сломанный транспорт, вследствие с этим приходится совершить обгон и пересечь сплошную линию. В этой ситуации автолюбитель нарушает ПДД и выезжает на полосу встречного движения для объезда препятствия. Это влечет наложение штрафа в размере от одной тысячи рублей до 1 500 рублей.
- Второй вариант нарушения. Водитель хочет обогнать машину, выезжает на встречную для совершения обгона и заканчивает маневр уже на сплошной. В данном случае ему грозит более строгое наказание. Выезд на встречную полосу влечет наложение штрафа в размере 5 000 рублей или лишения прав на срок от 4 до 6 месяцев.
[stextbox id=’alert’]Если водитель пренебрег правилами повторно, то его лишают прав на управление ТС на один год.[/stextbox]
Если камера видеофиксации установила нарушение, то автолюбитель должен заплатить штраф в размере пяти тысяч рублей.
Как минимизировать риски при совершении обгона
При управлении ТС нужно быть очень внимательным за рулем. Прежде чем совершить обгон необходимо оценить обстановку на предмет навстречу идущего автомобиля. ВАЖНО! Так же необходимо обратить внимание на расстояние до окончания прерывистой линии. В случае если обгон не получится совершить, лучше вернуться в свой ряд. Также помните, что уменьшающийся интервал между линиями (короткая прерывистая, линия приближения) говорит о том, что скоро начнется сплошная разметка (как на изображении ниже).
Что делать, если остановлен инспектором
Представим самый страшный вариант для водителя: он не успел завершить обгон в допустимой зоне и закончил его на сплошной линии. Сотрудники ГИБДД остановили гражданина. В этом случае нарушение ПДД грозит лишением прав на срок от четырех месяцев до полугода. Однако не нужно сразу подписывать все документы, лучше изучить дорожную обстановку. Это необходимо сделать сразу же на месте нарушения.
Желательно сделать фотографию участка. На фото должно быть видно дорогу, знаки, автомобиль сотрудников ГИБДД, ваш автомобиль. Нужно сделать фотографию участка, на котором обгон запрещен.
Всегда есть разметка, обозначающая, что скоро начнется сплошная. Чтобы определить протяженность линии, необходимо совершить замеры 1.6 (до сплошной 1.1.) и расстояние между линиями. Данное расстояние нужно сложить и вывести протяженность 1.6.
Согласно ГОСТу расстояние между стандартной прерывистой и сплошной (то есть участок, где промежуток между штрихами стал сокращаться) в населенном пункте должно быть не менее 50 метров, вне населенного пункта — сто. Если расчеты показывают менее 100 и 50, то требования ГОСТа нарушены. Таким образом, совершить маневр не удастся. Согласно правилам, нужно оценить обстановку и начать совершать обгон. В данном случае нарушение ПДД – вынужденная мера.
Нарушителю нужно установить место, где он ехал не по правилам и где нанесена разметка. Лучше найти километровый столб и шагами посчитать, какая разметка расположена на участке (скорее всего, рулетки у вас с собой не будет, но в такой ситуации будет достаточно и замеров шагами). В протоколе будет указано, что обгон начат в разрешенном месте, а окончен в месте, где ПДД обгонять запрещает.
Не нужно указывать, согласен водитель с нарушением или нет. Не стоит упоминать, что имело место пересечение сплошной линии, пусть даже на короткое время.
[stextbox id=’info’]Все замеры должны быть произведены и прикреплены фотографии. Все действия займут не больше 20 минут, именно это может помочь сохранить ВУ.[/stextbox]
Водитель, если все соответствует ГОСТУ, будет виновен в совершении административного правонарушения, так как у него имелась возможность для соблюдения ПДД. В этом случае можно сказать о том, что для возврата на полосу необходимо было бы совершить экстренное торможения, что могло создать аварийную ситуацию и общественную опасность. Если автолюбитель не согласен с нарушением, то он может оставить соответствующую запись в протоколе. Дальше уже надо будет отстаивать свою убежденность в суде.
Итог
Конечно, во избежание нарушения лучше не начинать обгон, если прерывистая линия скоро перейдет в сплошную. Лучше все рассчитать и немного подождать, чем совершать рискованный маневр. Это защитит водителя от проблем с законом. Если же вы были остановлены, проверьте разметку на соответствие ГОСТу и будьте готовы участвовать в судебном заседании.
