АвтоВАЗ продолжает испытания новой LADA Vesta следующего модельного года на общих дорогах. В этот раз сообщество «Avtograd news» во ВКонтакте поделилось снимками заднего бампера тестового экземпляра, в котором можно разглядеть 2 выпускные насадки. Нюансом здесь является то, что они не подключены к глушителю.
Раз уж они с ним никак не соединяются, это говорит только о дизайнерском решении, а выхлопная труба у нового автомобиля только одна, сообщает портал Drom.ru.
Все комплектации актуальной версии Vesta имеют одиночную выхлопную систему, и только у спортивной Vesta Sport их две, подключенных к глушителю. Также обновленная модель получит иной дизайн радиаторной решетки, задних дверей, передних фар и бамперов; в салоне же стоит ожидать центральную консоль с вертикальным дисплеем мультимедийной системы и панель приборов не с тремя колодцами, а с двумя. В базовой версии автомобиль будет оснащаться галогеновыми передними фарами, а в топовых модификациях они станут светодиодными.
Модельное семейство LADA Vesta выпускается на рынок с 2015-го года, и среди представителей есть универсал и седан. Моторная гамма модели состоит из трех агрегатов: 1,6-ти и 1,8-литрового бензиновых двигателей от ВАЗ мощностью 106 л.с. и 122 л.с. соответственно, а также 1,6-литровым мотором от Renault-Nissan на 113 л.с. Первые два работают исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а третий — с бесступенчатым вариатором Jatco.
В версии Classic, комплектующейся 1,6-литровым агрегатом мощностью 106 л.с. и механической КП, седан LADA Vesta стоит от 783,9 тысячи рублей.
