«Вопрос переезда (передача СП с Renault, владельцем АвтоВАЗа — Alliance Rostec Auto BV — в юрисдикцию Российской Федерации) также связан со списанием тех старых долгов, которые остались у нас, что составляет чуть более 20 миллиардов рублей. Мы предлагаем погасить 10 миллиардов рублей долга ОАТ (крупнейшего производителя комплектующих, принадлежащего Ростеху) перед АвтоВАЗом, а оставшиеся 10 миллиардов рублей передать в капитал АвтоВАЗа», — пояснил Чемезов, сообщает ТАСС.
Чемезов добавил, что «Ростех» продаст Renault 8% своей доли в Alliance Rostec Auto BV, как только права собственности на компанию перейдут в российскую юрисдикцию (доля госпредприятия в СП снизится до 25%). «Ростех» договорился с новым менеджментом подписать все необходимые документы до конца года для перевода голландской компании в Россию. Однако процесс идет очень медленно. В ближайшее время есть планы возобновить переговоры с руководством Renault, чтобы стимулировать усилия их юридической команды в правильном направлении.
Правительство предоставило АвтоВАЗу кредиты на сумму 75 млрд рублей в период 2009-2012 годов наряду с финансовым вкладом французских партнеров. Таким образом, общая задолженность АвтоВАЗа превысила 110 миллиардов рублей. В свое время стороны договорились урегулировать основные долги компании, в частности, путем конвертации в акции АвтоВАЗа в два этапа рекапитализации (в 2016 и 2018 годах), то есть списания долгов компании. Между тем, доля Rostec Auto BV в Автовазе увеличилась до 100% с первоначальных 64,6%. (Доля Ростеха в СП сейчас 32,6%).
